Параметри продукту
| СПЕЦИФІКАЦІЯ ДИЗЕЛЬНОГО НАВАНТАЖУВАЧА 5-8 ТОН | |||||||||
| Загальний | 1 | Модель | FD50 | FD60 | FD70 | FD80 | |||
| 2 | Тип живлення | Дизель | Дизель | Дизель | Дизель | ||||
| 3 | Номінальна місткість | кг | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | |||
| 4 | Центр навантаження | мм | 600 | 600 | 600 | 600 | |||
| Характеристика та розмір | 5 | Висота підйому | мм | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 6 | Розмір вилки | L×W×T | мм | 1220×150×60 | 1220×150×60 | 1220×150×70 | 1220×150×70 | ||
| 7 | Кут нахилу щогли | F/R | град | 6 градусів / 12 градусів | 6 градусів / 12 градусів | 6 градусів / 12 градусів | 6 градусів / 12 градусів | ||
| 8 | Звис вилки (від центру колеса до поверхні вилки) | мм | 590 | 590 | 595 | 595 | |||
| 9 | Дорожній просвіт (нижня частина щогли) | мм | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| 10 | Загальні розміри | Довжина до вилки (без вилки) | мм | 3440 | 3440 | 3565 | 3565 | ||
| 11 | Загальна ширина | мм | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | |||
| 12 | Знижена висота щогли | мм | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | |||
| 13 | Збільшена висота щогли (зі спинкою) | мм | 4415 | 4415 | 4415 | 4415 | |||
| 14 | Висота огородження | мм | 2430 | 2430 | 2430 | 2430 | |||
| 15 | Радіус повороту (зовні) | мм | 3250 | 3250 | 3350 | 3350 | |||
| Продуктивність | 16 | швидкість | Подорож (повне завантаження) | км/год | 30 | 30 | 30 | 28 | |
| 17 | Підйом (повне навантаження) | мм/с | 500 | 500 | 460 | 430 | |||
| 18 | Макс.прохідність | % | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
| шасі | 19 | Шина | Фронт | мм | 8.25-15-14ПР | 8.25-15-14ПР | 8.25-15-14ПР | 8.25-15-18ПР | |
| 20 | Задня | мм | 8.25-15-14ПР | 8.25-15-14ПР | 8.25-15-14ПР | 8.25-15-18ПР | |||
| 21 | колісна база | мм | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | |||
| 22 | Власна вага | кг | 8150 | 8750 | 9750 | 10350 | |||
| Потужність і передача | 23 | Акумулятор | Напруга/Ємність | В/Аг | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | |
| 24 | Двигун | Модель | 6BG1-02 | ||||||
| 25 | Виробництво | ІСУЗУ | |||||||
| 26 | Номінальна потужність/об/хв | кВт | 82.4/2000 | ||||||
| 27 | Номінальний крутний момент/об/хв | N·m | 416/1600 | ||||||
| 28 | № циліндра | 6 | |||||||
| 29 | Діаметр × Хід | мм | 105×125 | ||||||
| 30 | Переміщення | cc | 6494 | ||||||
| 31 | Ємність паливного баку | L | 125 | 125 | 125 | 125 | |||
| 32 | Спосіб передавання | Тип | Гідравлічний | Гідравлічний | Гідравлічний | Гідравлічний | |||
| 33 | етап | FWD/RVS | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | |||
Позиціонування машини
8-тонний дизельний навантажувач позиціонується як важке промислове рішення для транспортування, розроблене для металургійних заводів, логістичних центрів, виробничих потужностей і вимогливих операцій на відкритому повітрі. Він забезпечує стабільну продуктивність підйому там, де важливі довговічність і безперервна робота.
Логіка інженерного проектування
8-тонний дизельний навантажувач використовує посилену інженерну конструкцію, зосереджену на балансі навантаження, міцності шасі та довго{1}}надійності. Конструкція рами допомагає розподілити навантаження під час багаторазових операцій підйому та покращує стабільність у важких умовах роботи.
Продуктивність трансмісії
8-тонний дизельний навантажувач оснащено системою потужного дизельного двигуна, призначеного для безперервних промислових навантажень. Трансмісія забезпечує стабільний вихідний крутний момент і надійну роботу під час важких робіт з обробки матеріалів.
Гідравлічна система
У 8-тонному дизельному навантажувачі використовується передова гідравлічна система для забезпечення плавної реакції підйому та точного контролю навантаження. Комбінована гідравлічна технологія подвійного насоса покращує ефективність роботи, одночасно зменшуючи непотрібне споживання енергії.
Конструкційна міцність
8-тонний дизельний навантажувач має посилену структуру рами, розроблену для важких-застосувань. Кілька шляхів-несіння навантажень покращують довговічність і підтримують стабільну роботу під час повторюваних циклів підйому.
Польові умови роботи
8-тонний дизельний навантажувач створений для складних умов, включаючи металургійні заводи, порти, контейнерні операції та промислові склади. Міцне шасі та система живлення забезпечують надійну роботу на нерівній поверхні та за нерегулярних навантажень.
Концепція обслуговування
8-тонний дизельний навантажувач розроблено з доступними точками технічного обслуговування для спрощення перевірки та обслуговування. Це допомагає скоротити час простою та підвищує ефективність роботи операторів автопарку.
Діапазон застосування
8-тонний дизельний навантажувач підходить для транспортування сталевих матеріалів, операцій із завантаження контейнерів, промислових складів, будівельної логістики та інших важких -застосувань для транспортування матеріалів.
Інженерне резюме
8-тонний дизельний навантажувач забезпечує стабільну роботу в умовах тривалого промислового навантаження. Поєднання довговічності конструкції, ефективної доставки електроенергії та надійного гідравлічного керування робить його надійним рішенням для важких-навантажень.
Технічні особливості
• Номінальна вантажопідйомність: 8000 кг
• Двигун: ISUZU 6BG1-02 Diesel Engine
• Номінальна потужність: 82,4 кВт
• Центр навантаження: 600 мм
• Висота підйому: 3000 мм
• Система гідравлічної трансмісії
• Посилена структура шасі
Популярні Мітки: 8-тонний дизельний навантажувач, Китай 8-тонний дизельний навантажувач, виробники, постачальники, фабрика
