Параметри продукту
| СПЕЦИФІКАЦІЯ ДИЗЕЛЬНОГО НАВАНТАЖУВАЧА FD30 | |||||||
| Загальний | 1 | Модель | FD30 | FD35 | |||
| 2 | Тип живлення | Дизель | Дизель | ||||
| 3 | Номінальна місткість | кг | 3000 | 3500 | |||
| 4 | Центр навантаження | мм | 500 | 500 | |||
| Характеристика та розмір | 5 | Висота підйому | мм | 3000 | 3000 | ||
| 6 | Розмір вилки | L×W×T | мм | 1070×125×45 | 1070×125×50 | ||
| 7 | Кут нахилу щогли | F/R | град | 6 градусів / 12 градусів | 6 градусів / 12 градусів | ||
| 8 | Передній звис (від центру колеса до поверхні вилки) | мм | 480 | 485 | |||
| 9 | Дорожній просвіт (нижня частина щогли) | мм | 140 | 140 | |||
| 10 | Загальні розміри | Довжина до вилки (без вилки) | мм | 2730 | 2775 | ||
| 11 | Загальна ширина | мм | 1225 | 1225 | |||
| 12 | Знижена висота щогли | мм | 2115 | 2115 | |||
| 13 | Збільшена висота щогли (зі спинкою) | мм | 4150 | 4150 | |||
| 14 | Висота огородження | мм | 2090 | 2090 | |||
| 15 | Радіус повороту (зовні) | мм | 2440 | 2480 | |||
| Продуктивність | 16 | швидкість | Подорож (порожній вантаж) | км/год | 20 | 20 | |
| 17 | Підйом (повне навантаження) | мм/с | 510 | 440 | |||
| 18 | Макс.прохідність (без навантаження/повне навантаження) | % | 20 | 20 | |||
| шасі | 19 | Шина | Фронт | мм | 28×9-15-12ПР | 28×9-15-12ПР | |
| 20 | Задня | мм | 6.50-10-10пр | 6.50-10-10пр | |||
| 21 | колісна база | мм | 1700 | 1700 | |||
| 22 | Сервісна вага | кг | 4300 | 4500 | |||
| Потужність і передача | 23 | Акумулятор | Напруга/Ємність | В/Аг | 12/80 | 12/80 | |
| 24 | Двигун | Модель | C240 | 4JG2PE-01 | |||
| 25 | Виробництво | ІСУЗУ | ІСУЗУ | ||||
| 26 | Номінальна потужність/об/хв | кВт | 35.4/2500 | 46/2450 | |||
| 27 | Номінальний крутний момент/об/хв | N·m | 137.7/1800 | 184.7/1600-1800 | |||
| 28 | № циліндра | 4 | 4 | ||||
| 29 | Діаметр × Хід | мм | 86×102 | 95.4×107 | |||
| 30 | Переміщення | cc | 2369 | 3059 | |||
| 31 | Ємність паливного баку | L | 60 | 60 | |||
| 32 | Спосіб передавання | Тип | Гідравлічний | Гідравлічний | |||
| 33 | етап | FWD/RVS | 1/1 | 1/1 | |||
Опис продукції
Високо{0}}підйомна система, створена для щоденної продуктивності
Підйомна система є однією з найважливіших частин будь-якого дизельного навантажувача, і саме тут TLERA зосереджується на довговічності та продуктивності.
Виготовлений із -високоміцної сталі щогли, вилковий навантажувач забезпечує чудову стабільність під час роботи з важкими вантажами. Клієнти можуть вибрати дво-ступеневу або три-ступеневу щоглу залежно від своїх робочих вимог.
Однією з особливостей, яку цінують багато операторів, є система-амортизації посадкового буфера. Під час опускання вантажів щогла забезпечує більш плавну роботу, допомагаючи захистити як вантаж, так і сам навантажувач. У той же час оптимізована конструкція щогли забезпечує ширше поле огляду, що робить завдання штабелювання та завантаження простішими та безпечнішими.
Потужна-система приводу для важких умов роботи
Незалежно від того, чи переміщуєте ви піддони на складі, завантажуєте контейнери в логістичному центрі чи транспортуєте будівельні матеріали на відкритому повітрі, система приводу має бути надійною.
У дизельних вилкових навантажувачах TLERA використовується-важкий ведучий міст, розроблений для інтенсивного щоденного використання. Міцна конструкція забезпечує відмінне зчеплення, стабільну продуктивність і надійну передачу потужності, забезпечуючи безперебійну роботу в різних робочих умовах.
Простіше кажучи, це вид навантажувача, створеного для того, щоб продовжувати працювати, коли робота стає складною.
Універсальний-виробник навантажувачів у Китаї
Надішліть запит на дизельні навантажувачі, електронавантажувачі, складське обладнання та навісне обладнання для навантажувачів. Завдяки надійній якості, конкурентоспроможним заводським цінам і світовому досвіду експорту TLERA допомагає підприємствам підвищити ефективність транспортування матеріалів і знизити експлуатаційні витрати.
Популярні Мітки: 3,5-тонний дизельний навантажувач, Китай 3,5-тонний дизельний навантажувач, виробники, постачальники, фабрика
