Параметри продукту
| 10-12СПЕЦИФІКАЦІЯ ТОННОГО ДИЗЕЛЬНОГО НАВАНТАЖУВАЧА | |||||||
| Загальний | 1 | Модель | ФД100 | ФД120 | |||
| 2 | Тип живлення | Дизель | Дизель | ||||
| 3 | Номінальна місткість | кг | 10000 | 12000 | |||
| 4 | Центр навантаження | мм | 600 | 600 | |||
| Характеристика та розмір | 5 | Висота підйому | мм | 3000 | 3000 | ||
| 6 | Розмір вилки | L×W×T | мм | 1520×175×85 | 1520×180×100 | ||
| 7 | Кут нахилу щогли | F/R | град | 6 градусів / 12 градусів | 6 градусів / 12 градусів | ||
| 8 | Звис вилки (від центру колеса до поверхні вилки) | мм | 739 | 754 | |||
| 9 | Дорожній просвіт (нижня частина щогли) | мм | 230 | 230 | |||
| 10 | Загальні розміри | Довжина до вилки (без вилки) | мм | 4280 | 4685 | ||
| 11 | Загальна ширина | мм | 2170 | 2200 | |||
| 12 | Знижена висота щогли | мм | 2830 | 3080 | |||
| 13 | Збільшена висота щогли (зі спинкою) | мм | 4335 | 4500 | |||
| 14 | Висота огородження | мм | 2510 | 2540 | |||
| 15 | Радіус повороту (зовні) | мм | 3970 | 4700 | |||
| Продуктивність | 16 | швидкість | Подорож (повне завантаження) | км/год | 30 | 30 | |
| 17 | Підйом (повне навантаження) | мм/с | 270 | 270 | |||
| 18 | Макс.прохідність | % | 20 | 20 | |||
| шасі | 19 | Шина | Фронт | мм | 9.00-20-14PR | 11.00-20-16PR | |
| 20 | Задня | мм | 9.00-20-14PR | 9.00-20-14 | |||
| 21 | колісна база | мм | 2800 | 3200 | |||
| 22 | Власна вага | кг | 13100 | 14500 | |||
| Потужність і передача | 23 | Акумулятор | Напруга/Ємність | В/Аг | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | |
| 24 | Двигун | Модель | 6BG1-QC02 | QSB4.5-C130 | |||
| 25 | Виробництво | ІСУЗУ | CUMMINS | ||||
| 26 | Номінальна потужність/об/хв | кВт | 82.4/2000 | 97/2200 | |||
| 27 | Номінальний крутний момент/об/хв | N·m | 416/1600 | 622/1500 | |||
| 28 | № циліндра | 6 | 6 | ||||
| 29 | Діаметр × Хід | мм | 105×125 | 107×124 | |||
| 30 | Переміщення | куб. | 6494 | 4500 | |||
| 31 | Ємність паливного баку | L | 135 | 150 | |||
| 32 | Спосіб передавання | Тип | Гідравлічний | Гідравлічний | |||
| 33 | етап | FWD/RVS | 2/2 | 2/2 | |||
Опис продукції
10-тонний дизельний навантажувач сконструйований для роботи з найважчими вантажами з неперевершеною потужністю та точністю. Розроблений для суворих промислових умов, цей 10-тонний дизельний навантажувач має передову систему трансмісії, яка забезпечує плавну та ефективну передачу енергії навіть у найскладніших умовах. 10-тонний дизельний навантажувач оснащений комплексною електричною системою, яка включає освітлення високої інтенсивності та РК-дисплей, що легко читається, що дозволяє операторам бути в курсі та контролювати роботу під час роботи. Гідравлічна система, що включає багатоклапанні насоси преміум-класу та вдосконалену технологію ущільнення, забезпечує оптимальний контроль тиску, що робить 10-тонний дизельний навантажувач неймовірно чутливим і надійним. Крім того, система охолодження навантажувача з радіатором великої ємності та стратегічно розробленими каналами повітряного потоку підтримує двигун охолодженим і працює з максимальною ефективністю. 10-тонний дизельний вилковий навантажувач є найкращим рішенням для важких вантажопідйомних робіт.
Безпечний і надійний:
Кінець ведучої осі використовує технологію ущільнення половини валу, яка забезпечує надійне ущільнення трансмісійного масла та низькі витрати на післяпродажне обслуговування; Нижня частина масляного циліндра підйомної системи має структуру буфера зазору, яка забезпечує плавне спуск товарів і високу безпеку роботи порталу; Приймаючи інтегровану модульну електричну коробку, рівень захисту може досягати IP56, а електрична система має хорошу безпеку та зручність обслуговування;
Оснащений високою потужністю та технологією електронного керування двигуном, він може захистити двигун під різними кутами та забезпечити безпечну роботу двигуна
Зручне обслуговування:
Масляний фільтр трансмісії та гідравлічний зворотний масляний фільтр мають зовнішню структуру, що робить технічне обслуговування зручним і ефективним. Оптимізована конструкція кузова забезпечує достатньо місця для обслуговування всього автомобіля.
Людська машинобудування:
Весь автомобіль стандартно оснащений 4 передніми фарами, які забезпечують хороше освітлення під час роботи всередині коробки; Висота просвіту від сидіння до багажника на даху перевищує 1 метр, що забезпечує достатній простір для голови водія під час роботи. Оснащений приладовою панеллю автобуса з РК-екраном, водій може контролювати стан двигуна в режимі реального часу через РК-екран; Завдяки оптимізованому механізму блокування машини відкривання капота є гнучким і надійним. Завдяки застосуванню технології зменшення вібрації на рульовій осі вся машина добре вібрує;
Популярні Мітки: 10-тонний дизельний навантажувач, Китай 10-тонний дизельний навантажувач, виробники, постачальники, фабрика















