Ⅰ Запобіжні заходи щодо експлуатації двигуна

• Новий дизельний двигун або дизельний двигун після капітального ремонту спочатку не повинен працювати на повному навантаженні та на високій швидкості. Його потрібно обкатати-намала швидкість і невелике навантаження протягом 50 годинперед переходом до нормального режиму роботи.
• Забезпечити чистоту мазуту. При необхідності фільтрують паливо через відстійник або шовкову тканину.
• Підтримувати нормальну температуру води (70-85 градусів) і тиск масла (0,2-0,4 МПана середній швидкості).
• Негайно зупиніть двигун для перевірки, якщо під час роботи буде виявлено будь-яку несправність.
• Не використовуйте жорстку воду для охолодження, щоб запобігти утворенню накипу, який скоротить термін служби двигуна.

Ⅱ Щоденне технічне обслуговування

• Перевірте рівень моторного масла в масляному піддоні, щоб переконатися, що він знаходиться між двома мітками на щупі й ближче до верхньої позначки. Для нового двигуна або двигуна, який не експлуатувався тривалий час, після заливки масла до верхньої позначки попрацюйте на низьких обертах протягом5-10 хвилин, потім зупиніться та ще раз перевірте рівень масла за допомогою щупа.
• Перевірте об’єм води в резервуарі для води.
• Перевірте рівень моторної оливи в паливному насосі впорскування та доведіть його до зазначеного рівня, якщо його недостатньо.
• Усунення трьох витоків (масла, води та повітря).
• Перевірте герметичність всіх компонентів і додаткових пристроїв.
• Перевірте та очистіть двигун, видаліть масляні плями та пил і приділіть особливу увагу тому, щоб електрообладнання було сухим та чистим.
• На новий двигун, після50 годин роботи з легким-навантаженнямсвоєчасно замінюйте моторне масло (включаючи масло в паливному насосі) і масляний фільтруючий елемент, очищуйте масляний піддон і масляний фільтр.
• Своєчасно додавайте присадки до мастила для щоденного захисту.