Jan 04, 2026

Технічне обслуговування дизельних штабелерів

Залишити повідомлення

Технічне обслуговування дизельних штабелерів

Ⅰ Регулярний огляд перед-експлуатацією

Регулярна перевірка перед-експлуатацією має абсолютний вплив на безпеку щоденних операцій. Переконайтеся, що штабелеукладач знаходиться в безпечному стані, перш ніж використовувати його.

Підготуйте дії перед перевіркою

  1. По-перше, припаркуйте штабелер у безпечному та стійкому місці.
  2. Зупиніть двигун, потягніть ручне гальмо та встановіть усі важелі керування в нейтральне положення.
  3. Тримайте щоглу перпендикулярно до горизонтальної лінії, опустіть вила та торкніться їх землі.

Зовнішній огляд (обійти штабелер)

  • Перевірте навколо укладальника наявність витоку масла або води.
  • Перевірте тиск у шинах на нормальність, перевірте наявність порізів на протекторі, деформації або пошкодження обода та переконайтеся, що колісні болти затягнуті.
  • Огляньте задню раму та вилки на наявність деформацій або тріщин, а також перевірте, чи правильно функціонує штифт позиціонування вилки.
  • Переконайтеся, що ланцюги щогли надійно затягнуті.
  • Перевірте, чи немає пошкоджень у системі освітлення та деформації чи тріщин верхнього огородження.

Огляд капота двигуна

  • Перевірте рівень охолоджуючої рідини.
  • Перевірте рівень моторного масла.
  • Огляньте ремінь вентилятора на наявність тріщин або зносу.
  • Перевірте рівень електроліту акумулятора.
  • Перевірте рівень гідравлічного масла.
  • Перевірте рівень гальмівної рідини.

Перевірка-кабіни

  • Опустіть капот двигуна, сідайте в автомобіль і сядьте на сидіння.
  • Відрегулюйте сидіння у відповідне положення.
  • Відрегулюйте кут нахилу керма в оптимальне положення.
  • Перевірте, чи звуковий сигнал працює нормально.
  • Перевірте нормальну роботу педалі гальма.
  • Перевірте нормальну роботу педалі акселератора.
  • Перевірте нормальну роботу педалі зчеплення (моделі з механічною коробкою передач).
  • Перевірте гальмівну педаль на нормальну роботу (моделі з автоматичною коробкою передач).
  • Перевірте, чи нормально працює важіль ручного гальма.

Перевірка електричної системи (поверніть ключ у положення ON)

  • Перевірте, чи достатній рівень палива.
  • Переконайтеся, що всі сигнальні лампи та лічильники на панелі приладів працюють нормально.
  • Перевірте, чи нормально працює важіль поворотника.
  • Переконайтеся, що стоп-сигнали працюють належним чином.

Перевірка-запуску двигуна

  • Запустіть двигун, дайте йому прогрітися протягом 5 хвилин і перевірте, чи немає аномального шуму чи вібрації.
  • Перевірте плавність підйому та нахилу щогли та огляньте гідравлічні циліндри та маслопроводи на предмет витоку.
  • Повільно перемістіть штабелер у безпечне місце.
  • Перевірте, чи нормально функціонує зчеплення (функція перемикача толчкового ходу).
  • Переконайтеся, що гальмівна сила достатня.
  • Перевірте, чи нормально обертається кермо.

Ⅱ Регулярний огляд і технічне обслуговування

На додаток до «-звичайної перевірки перед початком роботи» штабелеукладальника, з міркувань безпеки, а також для забезпечення терміну служби, продуктивності та ефективності роботи компонентів, штабелеукладач має проходити регулярні перевірки через регулярні проміжки часу.

Важливі зауваження
  • a. У разі виникнення проблем зверніться до свого керівника або технічного персоналу. Не намагайтеся ремонтувати штабелер самостійно, щоб забезпечити безпеку персоналу та обладнання.
  • b. Більш професійні предмети технічного обслуговування повинні виконуватися технічним персоналом або навченими фахівцями.

1. Графік заміни мастила та охолоджувальної рідини

одиниця: години

Пункт Новий транспортний засіб 100 годин (щомісяця) 500 годин (щоквартально) 1000 годин (-півроку) 2000 годин (щорічно) Зауваження
Моторне масло 50 год *        
Масляний фільтр двигуна 50 год   *      
Охолоджуюча рідина двигуна 200 год     *   Використовуйте дистильовану воду та інгібітор іржі
Паливний фільтр 200 год   *      
Елемент повітряного фільтра 200 год   *     Залежить від середовища на робочому місці
Масло для ручної трансмісії 200 год     *    
Олива диференціала 200 год     *    
Масло для автоматичних коробок передач 200 год     *    
Масляний фільтр автоматичної коробки передач 200 год     *    
Гідравлічне масло 500 год     *    
Фільтр гідравлічного масла 500 год     *    
Гальмівна рідина 1000 год       *  
Підшипники передніх і задніх коліс 1000 год       *  

2. Технічні характеристики мастила та мастила

Позиція змащення Специфікація масла Спосіб змащення Інтервал заміни масла
Картер двигуна API SE/CC, SE/CD, SF/CC або SF/CD
SAE 10W (-7℃), SAE 20/20W (-12℃~16℃), SAE 30 (0℃~32℃), SAE 40 (>27 градусів)
Примусова циркуляція 100 годин (щомісяця)
Механічна коробка передач API GL-4, GL-5; SAE 90 Масляна ванна 1000 годин (щорічно)
Гідравлічна система Гідравлічна олива проти зносу (-з вмістом цинку); ISO VG46; Індекс в'язкості більше або дорівнює 95 Примусова циркуляція 1000 годин (щорічно)
ТНВД дизельного двигуна API SE/CC, SE/CD, SF/CC або SF/CD Примусова циркуляція 100 годин (щомісяця)
Диференціальна коробка передач API GL-4, GL-5; SAE 90 Масляна ванна 1000 годин (щорічно)
Внутрішні та зовнішні канавки щогли, сидіння для кріплення циліндра нахилу, підшипники передніх/задніх коліс, рульовий вал, вал рульової тяги, усі фіксовані втулки Мастило на основі-літієвого мила Мастило Залежить від умов експлуатації
Автоматична коробка передач GM-DEXRON II Масляна ванна 1000 годин (щорічно)
Гальмівна система SAE J-1703, JIS DOT-3 Гідравлічна циркуляція 1000 годин (щорічно)
Послати повідомлення