Технічне обслуговування дизельних штабелерів
Ⅰ Регулярний огляд перед-експлуатацією
Регулярна перевірка перед-експлуатацією має абсолютний вплив на безпеку щоденних операцій. Переконайтеся, що штабелеукладач знаходиться в безпечному стані, перш ніж використовувати його.
Підготуйте дії перед перевіркою
- По-перше, припаркуйте штабелер у безпечному та стійкому місці.
- Зупиніть двигун, потягніть ручне гальмо та встановіть усі важелі керування в нейтральне положення.
- Тримайте щоглу перпендикулярно до горизонтальної лінії, опустіть вила та торкніться їх землі.
Зовнішній огляд (обійти штабелер)
- Перевірте навколо укладальника наявність витоку масла або води.
- Перевірте тиск у шинах на нормальність, перевірте наявність порізів на протекторі, деформації або пошкодження обода та переконайтеся, що колісні болти затягнуті.
- Огляньте задню раму та вилки на наявність деформацій або тріщин, а також перевірте, чи правильно функціонує штифт позиціонування вилки.
- Переконайтеся, що ланцюги щогли надійно затягнуті.
- Перевірте, чи немає пошкоджень у системі освітлення та деформації чи тріщин верхнього огородження.
Огляд капота двигуна
- Перевірте рівень охолоджуючої рідини.
- Перевірте рівень моторного масла.
- Огляньте ремінь вентилятора на наявність тріщин або зносу.
- Перевірте рівень електроліту акумулятора.
- Перевірте рівень гідравлічного масла.
- Перевірте рівень гальмівної рідини.
Перевірка-кабіни
- Опустіть капот двигуна, сідайте в автомобіль і сядьте на сидіння.
- Відрегулюйте сидіння у відповідне положення.
- Відрегулюйте кут нахилу керма в оптимальне положення.
- Перевірте, чи звуковий сигнал працює нормально.
- Перевірте нормальну роботу педалі гальма.
- Перевірте нормальну роботу педалі акселератора.
- Перевірте нормальну роботу педалі зчеплення (моделі з механічною коробкою передач).
- Перевірте гальмівну педаль на нормальну роботу (моделі з автоматичною коробкою передач).
- Перевірте, чи нормально працює важіль ручного гальма.
Перевірка електричної системи (поверніть ключ у положення ON)
- Перевірте, чи достатній рівень палива.
- Переконайтеся, що всі сигнальні лампи та лічильники на панелі приладів працюють нормально.
- Перевірте, чи нормально працює важіль поворотника.
- Переконайтеся, що стоп-сигнали працюють належним чином.
Перевірка-запуску двигуна
- Запустіть двигун, дайте йому прогрітися протягом 5 хвилин і перевірте, чи немає аномального шуму чи вібрації.
- Перевірте плавність підйому та нахилу щогли та огляньте гідравлічні циліндри та маслопроводи на предмет витоку.
- Повільно перемістіть штабелер у безпечне місце.
- Перевірте, чи нормально функціонує зчеплення (функція перемикача толчкового ходу).
- Переконайтеся, що гальмівна сила достатня.
- Перевірте, чи нормально обертається кермо.
Ⅱ Регулярний огляд і технічне обслуговування
На додаток до «-звичайної перевірки перед початком роботи» штабелеукладальника, з міркувань безпеки, а також для забезпечення терміну служби, продуктивності та ефективності роботи компонентів, штабелеукладач має проходити регулярні перевірки через регулярні проміжки часу.
Важливі зауваження
- a. У разі виникнення проблем зверніться до свого керівника або технічного персоналу. Не намагайтеся ремонтувати штабелер самостійно, щоб забезпечити безпеку персоналу та обладнання.
- b. Більш професійні предмети технічного обслуговування повинні виконуватися технічним персоналом або навченими фахівцями.
1. Графік заміни мастила та охолоджувальної рідини
одиниця: години
| Пункт | Новий транспортний засіб | 100 годин (щомісяця) | 500 годин (щоквартально) | 1000 годин (-півроку) | 2000 годин (щорічно) | Зауваження |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Моторне масло | 50 год | * | ||||
| Масляний фільтр двигуна | 50 год | * | ||||
| Охолоджуюча рідина двигуна | 200 год | * | Використовуйте дистильовану воду та інгібітор іржі | |||
| Паливний фільтр | 200 год | * | ||||
| Елемент повітряного фільтра | 200 год | * | Залежить від середовища на робочому місці | |||
| Масло для ручної трансмісії | 200 год | * | ||||
| Олива диференціала | 200 год | * | ||||
| Масло для автоматичних коробок передач | 200 год | * | ||||
| Масляний фільтр автоматичної коробки передач | 200 год | * | ||||
| Гідравлічне масло | 500 год | * | ||||
| Фільтр гідравлічного масла | 500 год | * | ||||
| Гальмівна рідина | 1000 год | * | ||||
| Підшипники передніх і задніх коліс | 1000 год | * |
2. Технічні характеристики мастила та мастила
| Позиція змащення | Специфікація масла | Спосіб змащення | Інтервал заміни масла |
|---|---|---|---|
| Картер двигуна | API SE/CC, SE/CD, SF/CC або SF/CD SAE 10W (-7℃), SAE 20/20W (-12℃~16℃), SAE 30 (0℃~32℃), SAE 40 (>27 градусів) |
Примусова циркуляція | 100 годин (щомісяця) |
| Механічна коробка передач | API GL-4, GL-5; SAE 90 | Масляна ванна | 1000 годин (щорічно) |
| Гідравлічна система | Гідравлічна олива проти зносу (-з вмістом цинку); ISO VG46; Індекс в'язкості більше або дорівнює 95 | Примусова циркуляція | 1000 годин (щорічно) |
| ТНВД дизельного двигуна | API SE/CC, SE/CD, SF/CC або SF/CD | Примусова циркуляція | 100 годин (щомісяця) |
| Диференціальна коробка передач | API GL-4, GL-5; SAE 90 | Масляна ванна | 1000 годин (щорічно) |
| Внутрішні та зовнішні канавки щогли, сидіння для кріплення циліндра нахилу, підшипники передніх/задніх коліс, рульовий вал, вал рульової тяги, усі фіксовані втулки | Мастило на основі-літієвого мила | Мастило | Залежить від умов експлуатації |
| Автоматична коробка передач | GM-DEXRON II | Масляна ванна | 1000 годин (щорічно) |
| Гальмівна система | SAE J-1703, JIS DOT-3 | Гідравлічна циркуляція | 1000 годин (щорічно) |








