Як усунути витік масла в шестеренчастих насосах навантажувачів під час роботи?
Витік масла з насоса перетворює велику кількість гідравлічної енергії в теплову енергію, спричиняючи підвищення температури масла та погіршення умов роботи. Витік масла шестеренних насосів можна розділити на внутрішній витік і зовнішній витік. Внутрішній витік зменшує вихідний потік насоса та перешкоджає належному зростанню тиску. Крім перерахованих вище недоліків, зовнішні витоки також забруднюють навколишнє середовище. Тому необхідно зменшити внутрішній витік і уникнути зовнішнього витоку. Метод зменшення внутрішнього витоку полягає в правильному регулюванні зазору руху насоса: надмірний зазор збільшує внутрішній витік, тоді як недостатній зазор збільшує тертя. Причини зовнішнього витоку:
1) Отвори для повернення масла на передній і задній кришках насоса заблоковані, або отвори не були просвердлені під час обробки. Для цього потрібно очистити або просвердлити отвори.
2) Витік масла відбувається через надмірний зазор між кришкою насоса та ущільнювальним кільцем, який можна вирішити, відрегулювавши зазор.
3) Кромка ущільнення вала подряпана шпонковим пазом головного вала або каркасна пружина відпадає. Сальник можна замінити або встановити наново.
4) Ущільнювальна поверхня деталі сильно подряпана. Ущільнювальну поверхню слід відшліфувати, щоб усунути подряпини.
5) Внутрішній діаметр канавки сальника занадто малий або фаска канавки надто мала, що призводить до того, що сальник встановлюється похило, що призводить до витоку масла. Перевірте розміри канавки та обробіть канавку або фаску відповідно до специфікацій.
6) Фаска вала занадто груба або занадто мала, що спричиняє скручування кромки ущільнення. Перевірте шорсткість або розмір фаски. Під час складання нанесіть мастило на фаску.
7) Зовнішній витік, спричинений надто довгим використанням ущільнення при високих температурах, низькою якістю матеріалу ущільнення або втратою еластичності через неправильне складання-замініть ущільнення в усіх таких випадках.
Під час монтажу, якщо корпус насоса встановлений навпаки, вихід масла буде з’єднаний з розвантажувальним каналом. Або, якщо напрямок обертання буде неправильним під час тестової експлуатації, ущільнювальне ущільнення на валу буде пошкоджено, що призведе до зовнішнього витоку. Це пов’язано з тим, що впускний патрубок мастила насоса з’єднаний із сальником через канал повернення масла. Коли насос обертається в зворотному напрямку, впускний отвір для масла стає отвором для випуску масла, і масло під тиском прориває масляне ущільнення через канал повернення масла або вимиває масляне ущільнення з корпусу насоса, викликаючи зовнішній витік. Щоб вирішити цю проблему, виправте напрямок обертання насоса та замініть його новим сальником.