Чи знаєте ви, коли будівельна техніка потребує капітального ремонту?
Кожного разу, коли власник запитує редактора, чи можна відремонтувати його несправну техніку в ремонтній майстерні, редактору хочеться крикнути на весь світ: так, так, так! ...
Щоразу, коли власник запитує редактора
якщо частина їхнього обладнання має проблеми
і якщо його можна відремонтувати в ремонтній майстерні,
редактор хоче крикнути на весь світ:
Так, так, так!
Жодних обмежень брендів, моделей,
все можна зробити!
Але коли саме слід проводити капітальний ремонт будівельної техніки?
Не кожен власник чітко це розуміє.
Сьогодні нехай редактор коротко обговорить це з усіма~
Чи знаєте ви, коли будівельне обладнання потребує капітального ремонту?
Багато власників або операторів у галузі будівельних машин консультуються з редактором, кажучи, що їхній машині бракує потужності, виділяє блакитний дим, сильно горить моторне масло, і машина не може виконувати роботу, що дуже засмучує.
По суті, це все сигнали про знос циліндрів в машині. За умови проведення відповідного технічного обслуговування та ремонту екскаватор відновить свою потужність. Що стосується капітального ремонту, власники можуть спочатку поглянути на наступний вміст.
01. Що таке капітальний ремонт дизельного двигуна?
«Капітальний ремонт» означає заміну «чотирьох-відповідних» компонентів циліндра двигуна, а також оболонок підшипників, ущільнень, а також шліфування або заміну деформованих частин. «Чотири -відповідності» включають: гільзу циліндра, поршень, поршневі кільця, поршневий палець, стопорне кільце поршневого пальця та кільце гідроущільнення гільзи циліндра, серед інших частин.
02. Чому капітальний ремонт двигуна?
Можна побачити, що під час капітального ремонту в основному замінено -зношувані частини всередині циліндра. Отже, які деталі найбільш схильні до зносу? По-перше, кілька посадок всередині циліндра: [поршень -- поршневе кільце], [поршневе кільце -- гільза циліндра], [поршень -- поршневий палець].
Чи знаєте ви, коли будівельне обладнання потребує капітального ремонту?
Серед цих посадок найбільш схильною до зносу є посадка [поршневого кільця -- гільзи циліндра]. Поршневих кілець три: два компресійних і одне масляне. Вони функціонують для ущільнення газів, проведення тепла, змащення та очищення масла. Зношені вони спричиняють витік газу (що призводить до загальної відсутності потужності, труднощів із запуском) і витоку моторного масла в камеру згоряння (спричиняючи синій дим, горіння масла).
Чи знаєте ви, коли будівельне обладнання потребує капітального ремонту?
Посадка [поршень -- поршневе кільце] схильна до накопичення нагару. Поршень працює з швидким зворотно-поступальним рухом. У зазорах поршневих кілець накопичуються домішки від механічного зношування та нагар, що залишився від домішок із впуску. З часом це спричиняє зміщення поршневих кілець, ковзання, яке потім забиває гільзу циліндра. Найгіршим результатом є захоплення, забивання або від’єднання циліндра.
[Поршень і поршневий палець] зазвичай не мають проблем, але були випадки, коли стопорне кільце забули під час встановлення, що призвело безпосередньо до пошкодження блоку циліндрів.
03. За яких обставин двигун потребує капітального ремонту?
- Загальна відсутність влади
- Виділення синього диму
- Горить моторне масло
Звичайно, наведене вище не є абсолютним. Остаточне рішення має бути зроблено з урахуванням умов використання машини.
Чи знаєте ви, коли будівельне обладнання потребує капітального ремонту?
Загалом кажучи, для машин, які працюють на земляних роботах із звичайним техобслуговуванням, капітальний ремонт через 8 000-10 000 годин є нормальною ситуацією. Для роботи в шахтах, з гідромолотами, з використанням неякісних фільтруючих елементів або з несвоєчасним обслуговуванням може знадобитися капітальний ремонт приблизно через 4000 годин. Крім того, якщо нова машина перевантажується під час періоду обкатки, що спричиняє передчасний знос, капітальний ремонт може знадобитися лише через кілька сотень годин.
Звичайно, якщо ваша будівельна техніка вийшла з ладу, найкраще спочатку зв’язатися з-службою післяпродажного обслуговування автомобіля або проконсультуватися з технічним персоналом. Таким чином, ви зможете краще визначити, чи має автомобіль серйозну несправність!